10 月 26 日，盖世汽车获悉，大众汽车集团（中国）日前已在合肥正式获得 L3 级自动驾驶道路测试牌照。该牌照在国内当前要求最严苛的 L3 监管框架下获批，完全满足最新安全设计强制标准。基于此，大众汽车集团（中国）可在合肥合规开展 L3 级技术的真实道路测试与大规模数据采集。目前，相关测试工作已正式启动。
本次获牌是大众汽车推进高阶自动驾驶落地的关键节点，标志着集团向 2027 年实现 L3 级自动驾驶技术就绪迈进的又一重要进展。
图源：大众中国
依托本土智能驾驶中心酷睿程的研发能力，大众汽车集团（中国）已推出首款全场景高级驾驶辅助系统 Hyper Sense 8（HS8）。基于 AI 技术赋能，集团自研的世界模型 GAIA 2.0 每天可开展相当于 500 万公里真实行驶里程的智驾安全仿真测试，同时利用多达 3000 万个场景片段的真实路采数据，持续优化系统能力。在仿真技术的支持下，GAIA 2.0 的训练里程以每日 1000 万公里为目标，为迈向 L3 自动驾驶时代做好准备。通过海量数据和充分训练，系统能够在面对罕见及突发路况时依然游刃有余。同时，大众汽车集团最高可支持 L4 级能力的自研系统级芯片 C7H 的研发工作也在稳步推进。
10 月 28 日，首届大众汽车集团（中国）技术日将在合肥举行。届时，集团将集中展示最新技术进展，更多信息，盖世汽车将持续关注。
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